TRYCLEメンテナンスメニュー
持ち込み歓迎。どこで買った自転車でも、すべてのサイクリストのためのピット。オーバーホールから日々の調整、カーボン補修まで、あなたの愛車を長く支えます。
メンテナンスの流れ
来店
まずはお気軽にご来店を。どこで買った自転車でも持ち込み歓迎です。
症状のヒアリング
気になる点や「こうしたい」を丁寧にお聞きします。雑談感覚でOK。
お見積もり
作業内容・費用・納期の目安を、その場で分かりやすくご提示。
ご提案
愛車の状態に合わせて、いちばん良いプランをご提案します。
作業
経験豊富なスタッフが、一台ずつ丁寧に整備・調整します。
お受け渡し
作業内容をご説明してお渡し。気持ちよく走り出せます。
ちょっと見て¥1,000診断
「なんとなく調子を見てほしい」だけでも大歓迎。
¥1,000でサッとチェックします。気軽な入口としてどうぞ！
※こちらはあくまでの原因の提案まで。作業工賃は別途
作業ごとに発生いたします。
ライトメンテナンス
包括的に見てほしい方におすすめ。ブレーキ・変速などを全体的に点検・調整して¥7,000〜です。
オーバーホール
料金は ブレーキの種類（リムブレーキ／油圧ブレーキ） やケーブルがフレーム内を通る フル内装 は別途料金となります。
（油圧はオイル交換が必要なため＋¥12,000）。
オーバーホール
ライト
¥18,000 or ¥30,000
納期 3〜4日ワイヤー交換・シフト/ブレーキ調整・各部トルクチェック&注油で簡易的にメンテナンスしたい方向け
※フル内装＋¥10,000
その他消耗部品等は別途料金となります。
オーバーホール
スタンダード
¥44,000 or ¥56,000
納期 10〜14日全部品を分解・洗浄・グリスアップし、適正トルクで再組立する定番コース。
※フル内装＋¥10,000
その他消耗部品等は別途料金となります。
オーバーホール
プレミアム
¥66,000 or ¥78,000
納期 10〜20日パーツを外した上にネジ単位まで全バラシ洗浄する最上位コース。より長く、愛車に乗るために。
※フル内装＋¥10,000
その他消耗部品等は別途料金となります。
各種工賃一覧
※ 表示は税込のおおよその目安です。状態により変動する場合があります。
※ 油圧ブレーキの場合、オーバーホール等は 別途 ¥12,000 を頂戴します（ハンドル・ステム内装は別途¥11,000）。
※ ケーブルがフレーム内を通る フル内装 は作業が複雑なため、別途料金が発生する項目があります。
オーバーホール・組み換え
| オーバーホール プレミアム全バラシ／油圧は別途¥12,000 | ¥66,000 |
| オーバーホール スタンダード油圧は別途¥12,000 | ¥44,000 |
| オーバーホール ライト油圧は別途¥12,000 | ¥18,000 |
| コンポーネント組付け油圧は別途¥12,000 | ¥19,800 |
| コンポーネント組み換え油圧は別途¥12,000 | ¥30,000 |
| フレームパーツバラシ | ¥8,000 |
| バラカン油圧は別途¥12,000 | ¥37,000 |
ブレーキ関係
| ブレーキ調整片方のみ ¥1,800 | ¥3,000 |
| インナーワイヤー交換 | ¥3,000 |
| アウター・インナーワイヤー交換 | ¥4,000 |
| 油圧ホース交換(内装)フルード交換込み | ¥10,000 |
| 油圧ホース交換(外装) | ¥8,000 |
| シュー交換(キャリパー・片側) | ¥1,500 |
| シュー交換(カンチ・片側) | ¥2,500 |
| シュー交換(Vブレーキ・片側) | ¥1,500 |
| ディスクブレーキパッド交換(片側) | ¥3,000 |
| ブレーキローター交換(片側) | ¥3,000 |
| ブレーキオイル交換(片側) | ¥6,000 |
ブレーキ本体交換
| キャリパー(片側) | ¥3,500 |
| カンチ(片側) | ¥4,500 |
| Vブレーキ(片側) | ¥3,500 |
| メカディスク(片側) | ¥5,000 |
| 油圧ディスク(片側) | ¥10,000 |
ブレーキレバー交換
| ブレーキレバー ワイヤー式(左右) | ¥8,500 |
| ブレーキレバー 油圧式(左右) | ¥20,000 |
| デュアルレバー ワイヤー式(左右) | ¥17,000 |
| デュアルレバー 油圧式(左右) | ¥29,000 |
変速関係
| シフト調整(前後)片側のみ ¥1,800 | ¥3,000 |
| インナーワイヤー交換(1本) | ¥3,000 |
| アウター・インナーワイヤー交換(1本) | ¥4,000 |
| シフトレバー交換(左右) | ¥8,500 |
| FD交換チェーン脱着が必要な場合別途 | ¥4,500 |
| RD交換チェーン脱着が必要な場合別途 | ¥4,500 |
| プーリー交換テンション・ガイド両方交換 | ¥2,500 |
| プーリーケージ交換 | ¥5,000 |
| リアエンド修正 | ¥3,500 |
| リアエンド交換 | ¥4,500 |
| Di2アップデート | ¥1,000 |
ホイール関係
| ホイール交換(クリンチャー・前後) | ¥8,000 |
| ホイール交換(チューブレス・前後) | ¥10,000 |
| ホイール交換(チューブレスレディ・前後) | ¥11,000 |
| ホイール振れ取り(1本) | ¥2,500 |
| ホイール振れ取り(1本・インターナル)別途タイヤ脱着費 | ¥2,500〜 |
| ホイール振れ取り(1本・スポークテンションUP) | ¥4,000 |
| スポーク交換(1本)3本目から¥400/本 | ¥4,000 |
| ホイール組み立て(フロント) | ¥8,500 |
| ホイール組み立て(リア) | ¥9,500 |
| ホイールバラし | ¥2,000 |
| ホイールバランス(1本) | ¥4,500 |
| スポーク作成(長さ調整・1本) | ¥250 |
| フロントハブグリスアップ(カップアンドコーン) | ¥6,000 |
| リアハブグリスアップ(カップアンドコーン) | ¥8,000 |
| フロントハブグリスアップ(カートリッジ) | ¥4,000 |
| リアハブグリスアップ(カートリッジ) | ¥6,000 |
| ハブベアリング交換1個・グリスアップ工賃にプラス | ¥1,000 |
タイヤ関係
| タイヤ交換(クリンチャー・1本) | ¥2,000 |
| タイヤ交換(チューブレス・1本) | ¥3,500 |
| タイヤ交換(チューブレスレディ・1本)リム掃除が必要な際はプラス | ¥4,000 |
| タイヤ交換(チューブラーテープ・1本)リム掃除が必要な際はプラス | ¥4,000 |
| タイヤ交換(チューブラーセメント・1本)リム掃除が必要な際はプラス | ¥6,000 |
| タイヤ交換(チューブラーセメント・シクロ貼り)リム掃除が必要な際はプラス | ¥7,000 |
| リムテープ交換(1本)別途テープ代 | ¥800 |
| チューブレステープ交換リム掃除が必要な際はプラス | ¥800 |
| チューブ交換(1本) | ¥1,500 |
| シーラント注入(1本) | ¥800 |
| マクハル(1本) | ¥8,000 |
| シーラント交換(1本)タイヤ掃除込み | ¥6,000 |
ドライブトレイン関係
| クランク交換 | ¥3,000 |
| BBグリスアップ | ¥8,000〜 |
| BB交換 | ¥7,000 |
| チェーン交換 | ¥2,000 |
| チェーンリング交換 | ¥1,500 |
| スプロケット交換 | ¥1,500 |
ヘッド関係
| ヘッド調整 | ¥1,500 |
| ヘッドグリスアップ(スレッド) | ¥6,500 |
| ヘッドグリスアップ(インテグラル) | ¥5,000 |
| ヘッドパーツ交換(スレッド) | ¥10,000 |
| ヘッドパーツ交換(インテグラル) | ¥7,000 |
フォーク関係
| コラムカット(リム) | ¥5,000 |
| コラムカット(ディスク) | ¥7,000 |
ハンドル関係
| ドロップハンドル交換(外装) | ¥8,000 |
| ドロップハンドル交換(内装)油圧は別途¥11,000 | ¥23,000 |
| ドロップハンドル交換(フル内装)油圧は別途¥11,000 | ¥26,000 |
| フラットハンドル交換 | ¥7,000 |
| ステム交換(外装) | ¥2,500 |
| ステム交換(内装)油圧は別途¥11,000 | ¥26,000 |
| バーテープ交換除去が困難な際はプラス | ¥3,000 |
その他
| ペダル交換 | ¥1,500 |
| ペダルグリスアップ | ¥8,000 |
| サドル交換 | ¥1,500 |
| シートポスト交換 | ¥2,000 |
| シートポストカット | ¥3,000 |
| クリート交換 | ¥1,500 |
| ブラケットフード交換 | ¥2,000 |
| ライトメンテナンス | ¥7,000 |
| ボトルゲージ台座修理 | ¥6,000 |
| ディスクブレーキマウントフェイシング | ¥8,000 |
| BBフェイシング | ¥8,000 |
| BBタップ | ¥6,000 |
| 異音解消 | ¥3,000〜 |
| 事故見積 | ¥8,000 |
